在汽車產(chǎn)業(yè)方面，我國總體水平處于國際領(lǐng)先地位，因為自主品牌市場份額逐年提高，關(guān)鍵零部件供給能力明顯增強，新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系也都慢慢完善起來了。所以在整個市場中，智能汽車行業(yè)的市場是非常廣闊的，您到8月28-30日的汽車測試展現(xiàn)場參觀了解就知道了

汽車新能源技術(shù)專業(yè) 就業(yè)前景如何 發(fā)展空間怎么樣

目前來看，新能源專業(yè)相關(guān)學(xué)生的畢業(yè)方向大致有以下三方面：第一，工程學(xué)（engineering），比如開發(fā)新能源技術(shù)，這就要選擇工程類院校，并且對新能源有一定側(cè)重的；第二，能源經(jīng)濟(jì)學(xué)（energy economics），從經(jīng)濟(jì)的角度分析各種新能源的可行性，經(jīng)濟(jì)類別的學(xué)校都可以選擇，有沒有能源側(cè)重都無所謂，經(jīng)濟(jì)原理到哪都適用；第三，能源政策（energy policy），主要從國家政策的角度研究環(huán)境保護(hù)政策，以及促進(jìn)新能源開發(fā)政策等，這就要選擇國家政策比較好的學(xué)校，并且有能源政策或環(huán)境政策側(cè)重

新能源汽車發(fā)展前景是否看好

據(jù)前瞻《中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，“十二五”期間，我國新能源汽車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化起步階段。數(shù)據(jù)顯示，2009年到2015年，中國累計生產(chǎn)新能源汽車達(dá)到49.7萬輛。
到2016年時，我國共生產(chǎn)新能源汽車51.7萬輛，連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一；累計推廣量超過了100萬輛，占全球市場保有量的50%以上。
但與此同時，新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè)，也面臨很多問題，如核心技術(shù)缺乏競爭力、基礎(chǔ)配套實施不夠完善、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻低等。
新能源汽車不僅是實現(xiàn)節(jié)能減排、提升汽車效率的手段，更是確保能源安全的重要保證，未來前景依舊可期。而且，中國汽車人均保有量和整體銷量還有很大的上升空間，汽車市場整體需求的較快增長將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提高廣闊空間。