未來(lái)新能源汽車(chē)有無(wú)線(xiàn)充電樁嗎?怎么樣?
無(wú)線(xiàn)充電樁沒(méi)有意義_充電道路會(huì)是「未來(lái)」摘要:無(wú)線(xiàn)充電原理,無(wú)線(xiàn)充電的缺點(diǎn),無(wú)線(xiàn)與有線(xiàn)充電道路的未來(lái)。智能手機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)將「無(wú)線(xiàn)充電」作為標(biāo)配,但是真正使用了這種功能的用戶(hù),有多少真正養(yǎng)成了依賴(lài)呢?似乎這種充電方式?jīng)]有實(shí)際意義,因?yàn)槌潆姇r(shí)仍然需要將手機(jī)放在與充電線(xiàn)連接的充電盤(pán)上,充電過(guò)程中還不如用有線(xiàn)充電來(lái)的方便且高效。那么汽車(chē)還是否有必要無(wú)線(xiàn)充電呢?
無(wú)線(xiàn)充電原理:充電模塊與電網(wǎng)連接,通過(guò)設(shè)備中的電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生電磁波。手機(jī)的背板位置安裝頻率相同的電磁線(xiàn)圈以接受電磁波,實(shí)現(xiàn)“電流·電磁·電流”的兩次轉(zhuǎn)變,這是無(wú)線(xiàn)充電的概念。汽車(chē)使用無(wú)線(xiàn)充電并不是不可以,比如寶馬汽車(chē)的某款新能源選項(xiàng)就用了這種技術(shù),但是真的是沒(méi)有一點(diǎn)意義。
無(wú)線(xiàn)充電_缺點(diǎn)能量轉(zhuǎn)化必然存在能量損耗,電流轉(zhuǎn)化電磁波會(huì)損耗一次,電磁波再轉(zhuǎn)化為電流會(huì)有非常大的功耗。所以無(wú)線(xiàn)充電的效率是非常之低的,比有線(xiàn)充電的慢充標(biāo)準(zhǔn)還要差!使用無(wú)線(xiàn)充電無(wú)非是一種「儀式感」,認(rèn)為把手機(jī)丟到充電盤(pán),或者把汽車(chē)開(kāi)到停車(chē)位就不用管了會(huì)顯得挺高端。但如果在急等用電時(shí)就不會(huì)選擇它了,汽車(chē)的動(dòng)力電池組容量在往60/80kwh區(qū)間看齊,利用無(wú)線(xiàn)充電想要充滿(mǎn)怕是需要兩三天的時(shí)間,能接受嗎?
「儀式感」不適合現(xiàn)階段的新能源汽車(chē),真正需要的是快充或者“即走即充”!也就是所謂的無(wú)線(xiàn)充電道路,這種技術(shù)雖然不能實(shí)現(xiàn)高效充電,但至少大功率的發(fā)射接受設(shè)備可以滿(mǎn)足車(chē)輛的正常行駛。
知識(shí)點(diǎn):電動(dòng)汽車(chē)的平均電耗再逐漸下降,目前已經(jīng)能低至15kwh/100km的低標(biāo)準(zhǔn)了。只要埋設(shè)在地面的設(shè)備能夠達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn),新能源汽車(chē)在未來(lái)就能實(shí)現(xiàn)無(wú)限續(xù)航了。所以這種技術(shù)并不是沒(méi)有價(jià)值,但得看怎么利用!
無(wú)軌電車(chē)_電驅(qū)無(wú)軌電車(chē)高鐵動(dòng)車(chē)相信這些車(chē)輛都是以電力驅(qū)動(dòng)的嗎?答案顯然是肯定的,總質(zhì)量越大的交通工具,其發(fā)動(dòng)機(jī)越不適合使用普通的內(nèi)燃機(jī)或外燃機(jī),因?yàn)檫@些機(jī)器的能量損耗太大,且動(dòng)力來(lái)的太遲緩。所以這些陸上巨獸總會(huì)選擇高效率的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),但是巨大的電耗應(yīng)該如何均衡呢?方式正如無(wú)軌電車(chē)和高鐵動(dòng)車(chē)相同,使用「駕控接觸網(wǎng)」。
有線(xiàn)充電的效率總會(huì)高于無(wú)線(xiàn)充電,所以電耗高的車(chē)輛必然會(huì)選擇接觸充電。未來(lái)的商用長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)應(yīng)該會(huì)采用這種方式,因?yàn)榻ㄔO(shè)接觸網(wǎng)的成本實(shí)際遠(yuǎn)低于返修道路埋設(shè)無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備,所有未來(lái)的貨車(chē)應(yīng)該是下圖這種形態(tài)。關(guān)于新能源汽車(chē)的充電方式無(wú)需猜測(cè):換電不現(xiàn)實(shí),快充會(huì)普及,道路充電是未來(lái)。
編輯:天和Auto
內(nèi)容:原創(chuàng)發(fā)布
保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利
- php解析url獲取域名部分難點(diǎn)問(wèn)題
- 電視機(jī)上無(wú)法解析服務(wù)器域名怎么辦?
- 域名帶www和不帶的區(qū)別,SEO新手必知
- 關(guān)于域名前面加www和不加www的問(wèn)題
- 萬(wàn)網(wǎng)注冊(cè)的域名 .name結(jié)尾的,審核要多久?
- 萬(wàn)網(wǎng)com和cn域名綁定解析
- 域名解析該怎么填。記錄類(lèi)型是什么。主機(jī)記錄
- 什么是子網(wǎng)掩碼 網(wǎng)關(guān)和域名解析?
- 三級(jí)ip地址有什么用?
- 電視機(jī)無(wú)法解析服務(wù)器域名怎么辦?
- 登oa系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)域名解析錯(cuò)誤
- 什么是寶塔面板?
- 一級(jí)域名已經(jīng)備案,現(xiàn)在想做百度推廣 推二級(jí)域名 二級(jí)域名是不是也得備案,二級(jí)域名備案什么條件
- 域名解析最快多久能生效啊,哪邊生效的快啊
- 什么是域名?為什么要進(jìn)行域名解析?
- 網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)流程是什么?
- 哪個(gè)域名解析的速度最快呀???
- 怎么在網(wǎng)上注冊(cè)自己想要的,免費(fèi)的域名?
- window云服務(wù)器,如何搭建網(wǎng)站(博客)
- 域名解析是怎么回事
-
什么是新能源汽車(chē)的三縱三橫?
-
tk網(wǎng)站是什么意思?
-
域名www1與www什么區(qū)別?
-
網(wǎng)銀dns解析狀態(tài)異常如何解決?
-
cc表示什么意思?
-
吉利和奔馳有什么關(guān)系?
-
WWW2.這種域名的問(wèn)題
-
上汽大眾、上汽通用、上汽大通是什么關(guān)系?
-
一線(xiàn)豪華汽車(chē)品牌有哪些? 二線(xiàn)豪華汽車(chē)品牌有哪些?
-
新能源汽車(chē)每年的保險(xiǎn)費(fèi)是多少?
-
子域名、二級(jí)域名是什么意思?子域名、二級(jí)域名的區(qū)別和聯(lián)系?
-
比亞迪2022年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策?
-
上汽通用所有車(chē)型有哪些?
-
在12123上面申請(qǐng)車(chē)牌其中車(chē)輛品牌型號(hào)怎么填?
-
電動(dòng)汽車(chē)代工廠(chǎng)有哪些品牌?