近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)GDP的節(jié)節(jié)攀升，居民的收入也是隨之一再增長(zhǎng)，以前只有有錢人才買得起的小轎車現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了尋常百姓家。到了這兩年，家用的小汽車似乎成了每個(gè)家庭的剛需產(chǎn)品。在剛剛結(jié)束的3月，中汽協(xié)也是非常準(zhǔn)時(shí)地發(fā)布了每個(gè)月的汽車品牌銷量排名，斬獲前十的分別是：五菱宏光mini、軒逸、凱美瑞、朗逸、Model3、卡羅拉、秦PLUS、逸動(dòng)、雷凌和雅閣。與2月份相比，日系性價(jià)比代表的軒逸和朗逸銷量有所下降，其他品牌呈不同程度增長(zhǎng)。

“車神”五菱宏光mini

這款車型從上市伊始就飽受期待，其可愛(ài)嬌小的外形、環(huán)保的新能源形式以及親民的價(jià)格成了不少大學(xué)生的代步首選。雖然在動(dòng)力方面的表現(xiàn)略有些拉跨而且安全方面還有點(diǎn)小問(wèn)題，但這對(duì)于沒(méi)有長(zhǎng)途需要的大學(xué)生來(lái)說(shuō)完全夠用了。而且?guī)兹f(wàn)塊的價(jià)格很難讓人不心動(dòng)。

日系代表軒逸、凱美瑞、卡羅拉、雷凌和雅閣

軒逸、凱美瑞、卡羅拉、雷凌和雅閣都是出自日系品牌豐田和本田旗下的經(jīng)典車型，日系車以省油和不錯(cuò)的家用表現(xiàn)一直飽受國(guó)內(nèi)車主的喜愛(ài)。雖然日系品牌在新能源車方面的表現(xiàn)有些乏力，但其傳統(tǒng)的燃油車一直是有家庭的用戶的首選之一。

國(guó)產(chǎn)榮光秦plus、逸動(dòng)

秦plus和逸動(dòng)是出了五菱宏光mini之外上榜的另外兩款國(guó)產(chǎn)車，分別所屬比亞迪和長(zhǎng)安。其實(shí)在這兩年間，國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展尤為迅速，尤其是在新能源車領(lǐng)域，大有超過(guò)原霸主特斯拉之勢(shì)。相信隨著國(guó)產(chǎn)車越做越好，越來(lái)越多的人會(huì)更傾向于購(gòu)買國(guó)產(chǎn)車，使得國(guó)內(nèi)的汽車制造行業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展序列。

2022年3月，轎車銷量排名前十位的品牌依次為五菱宏光mini、軒逸、凱美瑞、朗逸、Model3、卡羅拉、秦PLUS、逸動(dòng)、雷凌和雅閣。與上月相比，軒逸和朗逸銷量有所下降，其他品牌呈不同程度增長(zhǎng)，其中五菱宏光mini和逸動(dòng)增速最為顯著。2022年3月，上述十個(gè)品牌共銷售26.8萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的30.7%。