近年來，隨著國內(nèi)GDP的節(jié)節(jié)攀升，居民的收入也是隨之一再增長，以前只有有錢人才買得起的小轎車現(xiàn)在已經(jīng)進入了尋常百姓家。到了這兩年，家用的小汽車似乎成了每個家庭的剛需產(chǎn)品。在剛剛結束的3月，中汽協(xié)也是非常準時地發(fā)布了每個月的汽車品牌銷量排名，斬獲前十的分別是：五菱宏光mini、軒逸、凱美瑞、朗逸、Model3、卡羅拉、秦PLUS、逸動、雷凌和雅閣。與2月份相比，日系性價比代表的軒逸和朗逸銷量有所下降，其他品牌呈不同程度增長。

“車神”五菱宏光mini

這款車型從上市伊始就飽受期待，其可愛嬌小的外形、環(huán)保的新能源形式以及親民的價格成了不少大學生的代步首選。雖然在動力方面的表現(xiàn)略有些拉跨而且安全方面還有點小問題，但這對于沒有長途需要的大學生來說完全夠用了。而且?guī)兹f塊的價格很難讓人不心動。

日系代表軒逸、凱美瑞、卡羅拉、雷凌和雅閣

軒逸、凱美瑞、卡羅拉、雷凌和雅閣都是出自日系品牌豐田和本田旗下的經(jīng)典車型，日系車以省油和不錯的家用表現(xiàn)一直飽受國內(nèi)車主的喜愛。雖然日系品牌在新能源車方面的表現(xiàn)有些乏力，但其傳統(tǒng)的燃油車一直是有家庭的用戶的首選之一。

國產(chǎn)榮光秦plus、逸動

秦plus和逸動是出了五菱宏光mini之外上榜的另外兩款國產(chǎn)車，分別所屬比亞迪和長安。其實在這兩年間，國產(chǎn)車的發(fā)展尤為迅速，尤其是在新能源車領域，大有超過原霸主特斯拉之勢。相信隨著國產(chǎn)車越做越好，越來越多的人會更傾向于購買國產(chǎn)車，使得國內(nèi)的汽車制造行業(yè)進入良性發(fā)展序列。

2022年3月，轎車銷量排名前十位的品牌依次為五菱宏光mini、軒逸、凱美瑞、朗逸、Model3、卡羅拉、秦PLUS、逸動、雷凌和雅閣。與上月相比，軒逸和朗逸銷量有所下降，其他品牌呈不同程度增長，其中五菱宏光mini和逸動增速最為顯著。2022年3月，上述十個品牌共銷售26.8萬輛，占轎車銷售總量的30.7%。